L’acquisizione del controllo di Chrysler e la relativa alleanza ha lo scopo di fornire sia a Fiat che a Chrysler i benefici di una collaborazione a lungo termine, tra i quali la condivisione di piattaforme comuni, motori e cambi per nuovi veicoli, efficienze su acquisti, servizi e opportunità distributive globali. L’alleanza ha anche lo scopo di facilitare per entrambe le parti la penetrazione su diversi mercati internazionali dove i prodotti di entrambi potrebbero essere attraenti per i consumatori, ma sui quali una delle due parti non ha ancora una presenza significativa.
La capacità di realizzare i benefici dell’alleanza è critica per Fiat e per Chrysler per competere con gli altri costruttori. Se le parti non sono in grado di trasformare le opportunità offerte dall’alleanza in benefici commerciali di lungo termine, sia incrementando le vendite di veicoli e ricambi sia riducendo i costi o in entrambi i modi, la situazione finanziaria del Gruppo e la sua redditività ne risentiranno significativamente.
In aggiunta, qualunque sviluppo sfavorevole nell’investimento in Chrysler e nell’alleanza, potrebbe avere un significativo effetto negativo sulle prospettive delle attività del Gruppo, sulla sua situazione finanziaria e sui suoi risultati. Quindi, se l’investimento e l’alleanza non dovessero portare ibenefici attesi, o dovessero sorgere cambiamenti nelle situazioni di Fiat o di Chrysler, potrebbero verificarsi significativi effetti negativi per le prospettive di business del Gruppo, per la sua situazione finanziaria e i suoi risultati.