Il Gruppo Chrysler è impegnato nella ricerca e sviluppo di nuovi veicoli e tecnologie orientate alla riduzione dei consumi, al miglioramento delle prestazioni, della sicurezza, affidabilità e della percezione dei suoi veicoli da parte del cliente. Al 31 dicembre 2011 sono impegnati nella ricerca e sviluppo oltre 4.000 ingegneri che hanno mediamente 13 anni di esperienza di lavoro in Chrysler con competenze in diversi campi, tra i quali la meccanica, sistemi elettrici, i materiali e la chimica. Chrysler inoltre realizza diversi programmi interni per mezzo dei quali una parte dei tecnici ricevono una formazione in diverse aree tecniche e di business. Nelle fasi iniziali della progettazione e dello sviluppo dei prodotti, Chrysler conduce delle ricerche di mercato per identificare le caratteristiche chiave dei veicoli in base alle indicazioni dei consumatori. Nonostante la maggior parte dell’attività di ricerca e sviluppo sia a supporto di specifici nuovi modelli, Chrylser è impegnata nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie al di fuori dei normali programmi di sviluppo che, in caso di successo, possano essere applicate su nuovi prodotti. Come tipicamente accade nell’industria automotive, Chrylser collabora con i propri fornitori, enti governativi e istituti di ricerca nel campo della ricerca e sviluppo. Le spese in ricerca e sviluppo sono indirizzate in numerose attività a supporto di veicoli nuovi ed esistenti e nel campo dei motori e trasmissioni, incluso lo sviluppo di modelli tridimensionali, simulazioni virtuali, costruzione di prototipi, realizzazione di test (con la verifica dell’integrazione tra motori e trasmissioni e sicurezza) e la costruzione di modelli pre-serie. Nel 2011 gli investimenti in ricerca e sviluppo si sono incrementati significativamente, dando la priorità alla realizzazione di veicoli a bassi consumi ed emissioni. L’impegno in tal senso ha portato alla realizzazione del MY 2012 della Chrysler 300 e della Dodge Charger i cui consumi, pari a 31 miglia per gallone, sono migliorati del 15% rispetto al MY 2011, e della nuova Dodge Dart, un modello completamente nuovo con consumi medi certificati di 40 miglia per gallone.